Зарядний пристрій для електромобілів змінного струму на 11 кВт

Зарядний пристрій для електромобілів змінного струму потужністю 11 кВт — це три-фазне обладнання для електромобілів рівня 2 (EVSE), розроблене для комерційних автопарків, парковок на робочих місцях і багатоквартирних-житлових будинків. Працюючи від входу 380 В{10}}415 В змінного струму з вихідним струмом 16 А на фазу, він забезпечує збалансований розподіл потужності 11 кВт для мінімізації коливань навантаження в мережі. Виготовлений із-литого під тиском-стійкого до ультрафіолетового випромінювання{12}}полікарбонату та-литого під тиском алюмінієвого внутрішнього термічного шасі, пристрій має рейтинг IP55 для зовнішнього розгортання та IK10 для ударостійкості. Він має модульну внутрішню архітектуру, що дозволяє монтувати на стіні або на підставці, підтримуючи масштабоване розгортання для операторів автопарків B2B і операторів зарядних точок (CPO).

Архітектура теплового керування:Внутрішня друкована плата використовує алюмінієву базову пластину в поєднанні із зовнішнім-литим тепловим шасі, усуваючи механічні вентилятори для зменшення акустичного шуму (<35dB) and mechanical failure rates in harsh ambient temperatures up to +55C.

Придушення перехідної напруги:Інтегровані багато{0}}ступінчасті модулі захисту від перенапруги поглинають перехідні стрибки напруги в мережі до 4 кВ, пом’якшуючи блискавки та комутаційні перенапруги, поширені в промислових енергомережах.

Виявлення залишкового струму:Вбудоване-виявлення струму замикання постійного струму 6 мА працює разом із стандартним захистом від УЗО типу A, автоматично спрацьовуючи, щоб ізолювати струми замикання постійного струму та захистити вихідні ланцюги та інвертори автомобіля.

Модульна внутрішня схема:Силові модулі, плати керування та комунікаційні шлюзи ізольовано в модульні під-вузли, з’єднані через-and-джгути проводів, що скорочує середній час ремонту (MTTR) до 20 хвилин у польових роботах.

Основна збірка:Основна плата контролера, 3-фазний модуль реле живлення, вимірювальна мікросхема (лічильник класу точності 1.0) і модуль зчитування RFID.

Обладнання корпусу:Передня панель із -УФ-стабілізованого полікарбонату, задня{1}}лита алюмінієва пластина-розсіювача тепла, -захищені від несанкціонованого доступу захисні гвинти Torx і гачок для кріплення кабелю (для прив’язаних варіантів).

Додаткові аксесуари:
Сталева підставка-для кріплення на підлогу (конструкційна вуглецева сталь-з порошковим покриттям)

Модуль шлюзу Ethernet або підключений-промисловий стільниковий ключ 4G LTE

Змінні зарядні кабелі для важких-навантажень типу 2–2 (5 м / 7 м)

Склади комерційного флоту:Плата за нічний пункт призначення для логістичних мікроавтобусів, парків муніципальних комунальних послуг і корпоративних пасажирських транспортних засобів.

Парковка на робочому місці:Напів{0}}загальнодоступна зарядна інфраструктура для транспортних засобів працівників із вбудованим відстеженням доступу RFID та вимірюванням енергії.

Багато-житлові будинки (MUD):Встановлення спільного гаража, що вимагає-відокремлення користувачів у групи та виставлення рахунків за окремі сеанси через хмарні платформи OCPP.

Паркування для готелів і роздрібної торгівлі:Комерційні паркувальні майданчики потребують захищених від атмосферних впливів і вандал{0}}зарядних пунктів, пов’язаних зі сторонніми-серверними мережами CPO.

Сумісність транспортного засобу:Повністю сумісна з усіма електричними автомобілями з акумуляторами (BEV) і гібридними електричними транспортними засобами (PHEV), що підключаються до електромережі (PHEV), обладнаними вхідними роз’ємами IEC 62196 типу 2, включно з легковими автомобілями та легкими комерційними транспортними засобами від європейських та азіатських виробників комплектного обладнання.

Серверні системи управління (CMS):Внутрішня інтеграція зі стандартними системами центрального керування OCPP 1.6J (наприклад, ChargeLab, Stear(e), Dreev або власними платформами CPO) через протоколи WebSocket для віддаленої діагностики, оновлення мікропрограм---по повітрю (OTA) і динамічного балансування навантаження.

Інтеграція управління енергією:Інтерфейс із-системами управління енергією на рівні об’єкта (EMS) через Modbus-TCP або послідовний зв’язок RS485 для регулювання вихідного струму в періоди пікового навантаження будівлі.

Налаштування OEM / ODM:Розміщення-корпоративного логотипу з шовкографією на передніх панелях, спеціальне порошкове покриття RAL для корпусів і локалізовані екрани-завантажувального програмного забезпечення.

Апаратні конфігурації:Вибір між-розетками (із захисною шторкою) і прив’язаними кабелями; варіанти конфігурації для одно-фазних 7кВт або три-фазних 11кВт/22кВт внутрішніх варіантів реле для оптових замовлень.

Упаковка та логістика:Гофрокартон промислового -класу з амортизацією з пінопласту EPE, налаштований для доставки зразків морем на палетах або експрес-повітря. Для індивідуального брендування застосовується мінімальна кількість замовлення (MOQ).

Тестування виробничої лінії:Кожна одиниця проходить 100% автоматизовану оптичну перевірку (AOI) збірок друкованих плат, випробування на діелектричну міцність із високим-потенціалом (Hi-Pot) при 2500 В змінного струму та-випалювання-під час випробування при підвищених температурах навколишнього середовища.

Калібрування та метрологія:Вбудовані-лічильники електроенергії відкалібровані за еталонними стандартами, щоб забезпечити точність виставлення рахунків у межах класу 1.0.

Екологічні стрес-тестування:Випробувано-на захист від проникнення (IP55 для бризок води та пилові камери), стійкість до механічних падінь/ударів (випробування молотком IK10) і стійкість до корозії-від сольових бризок (ASTM B117 500-годинний тест).

Система управління якістю:Виробничі операції відповідають стандартам управління якістю ISO 9001 та стандартам управління навколишнім середовищем ISO 14001.

Популярні Мітки: 11kw ac ev зарядний пристрій, Китай 11kw ac ev зарядний пристрій виробники, постачальники, фабрика