Огляд продукту
Зарядний пристрій для електромобілів змінного струму на 7 кВт — це одно-фазне обладнання для електромобілів (EVSE) рівня 2, розроблене для житлових гаражів, багато-будинків і комерційних парковок. Працюючи при напрузі 230 В змінного струму з максимальним вихідним струмом 32 А, він забезпечує постійне, надійне нічне заряджання або щоденне заряджання електромобілів із акумуляторами (BEV) і гібридних електромобілів (PHEV). Побудований на основі стандартизованої модульної архітектури, пристрій підтримує як настінне{10}}монтування, так і встановлення на підставці, відповідаючи різноманітним вимогам цивільної інфраструктури.
Ключові характеристики
|
Параметр |
Специфікація |
|
Вхідна напруга |
230 В змінного струму +/- 15%, однофазний- |
|
Вхідна частота |
50 Гц / 60 Гц |
|
Максимальна вихідна потужність |
7кВт |
|
Максимальний вихідний струм |
32A (регульований: 8A / 16A / 24A / 32A) |
|
Інтерфейс зарядки |
Кабель/розетка SAE J1772 (тип 1) або IEC 62196-2 (тип 2) |
|
Автентифікація користувача |
Plug{0}}and-Charge, RFID (ISO/IEC 14443 A/B) або мобільний додаток (OCPP 1.6J) |
|
Світлодіодний індикатор стану |
3-кольорове кільце стану (режим очікування, зарядка, збій, мережа) |
|
Рейтинг корпусу |
IP55 (Рейтинг внутрішнього / зовнішнього) |
|
Механізм охолодження |
Природна конвекція (без вентилятора, тиха робота) |
|
Робоча температура |
-30°C до +55°C |
|
Робоча вологість |
Від 5% до 95% без-конденсації |
|
Висота |
Менше 2000 метрів над рівнем моря |
|
Захист безпеки |
Перевищення/зниження напруги, перевантаження, коротке замикання, замикання на землю, перегрівання, залишковий струм (тип A + 6мА постійного струму / тип B УЗО додатково) |
|
Розміри (В x Ш x Г) |
350 мм x 240 мм x 95 мм |
|
вага |
4,5 кг (без кабелю) |
|
Сертифікати |
CE, RoHS, ISO9001 Відповідність заводським стандартам якості |
Основні характеристики продукту
Архітектура електричного захисту:Інтегроване виявлення залишкового струму контролює струми витоку, автоматично відключаючи живлення, якщо виникають аномалії струму. Вбудований-захист від перенапруг захищає від перехідних перепадів мережі.
Тепловий менеджмент:У геометрії корпусу використовуються литі-алюмінієві ребра радіатора для розсіювання внутрішніх теплових навантажень без механічних вентиляторів охолодження, що знижує-інтенсивність довготривалих механічних збоїв у зовнішньому середовищі.
Поточний регламент:Вихідний струм-регулюється за допомогою внутрішніх DIP-перемикачів або конфігурації програмного забезпечення відповідно до обмеженої потужності електричної панелі (наприклад, обмеження від 32 А до 16 А).
Цілісність корпусу:Корпус із-литого під тиском -стабілізованого УФ-стабілізованого полікарбонату-ABS стійкий до термічного пожовтіння, механічного впливу (клас IK10 для критичних зон корпусу) і проникнення вологи.
Архітектура системи та апаратні компоненти
Основні вузли:Основна плата керування (обробник протоколу заряджання на основі MCU-), модуль перемикання реле живлення, вимірювальна мікросхема для вибірки напруги/струму та дочірня плата RFID/зв’язку.
Варіанти кабелів:Поставляється зі стандартним зарядним кабелем із термопластичного поліуретану (TPU) довжиною 5- метрів, стійким до стирання, мастила та низької жорсткості, закінчується ергономічним роз’ємом, що замикається.
Монтажний комплект:Включає сталеву задню пластину з механічними фіксуючими гвинтами, розширювальні анкери та кобуру для кабелів.
Інтерфейс зв'язку:Додатковий модуль Wi-Fi, Ethernet (RJ45) і стільниковий зв’язок 4G із підтримкою Open Charge Point Protocol (OCPP 1.6J) для інтеграції внутрішнього сервера, балансування навантаження та віддаленого оновлення мікропрограми.
Додатки
Житлові гаражі:Будинки на одну сім’ю потребують стандартного нічного заряджання рівня 2 на житлових електричних панелях.
Багато-житлове житло (квартири/кондомініуми):Напів-громадські автостоянки, які потребують RFID-автентифікації користувача та вимірювання споживання електроенергії на кожне місце паркування.
Комерційні флоти:Легкі комерційні транспортні фургони та корпоративні пасажирські пули, які вимагають запланованих сеансів підзарядки-не пік.
Місця гостинності:Парковки для гостей готелів, мотелів і курортів, які пропонують автентифіковані або відкриті зарядні послуги.
Сумісність та інтеграція
Сумісність з автомобілем:Сумісність з усіма основними моделями BEV і PHEV, які відповідають протоколам IEC 62196-2 (європейський/глобальний стандарт) або SAE J1772 (північноамериканський стандарт), включаючи Tesla (через стандартний адаптер), Volkswagen, BMW, Hyundai і Nissan.
Інтеграція в мережу:Сумісний зі стандартними житловими однофазними- розподільними мережами (220–240 В). Інтегрується з локальними сонячними фотоелектричними системами за допомогою допоміжних інтелектуальних лічильників, щоб використовувати надлишкову сонячну енергію для заряджання автомобіля.
Керування бекендом:Стандартизований зв’язок OCPP 1.6J забезпечує безперебійне з’єднання зі сторонніми-центральними системами управління (CMS) для виставлення рахунків, керування користувачами та налаштування тарифів.
Постачання та налаштування
Масштаб виробництва:Підтримується автоматизованими лініями розміщення компонентів SMT, автоматизованими тестовими стендами та суворими заводськими протоколами управління якістю ISO9001.
Налаштування OEM / ODM:
Кольорові схеми корпусів і корпоративний логотип, лазерне гравіювання або шовкографія.
Налаштовані екрани завантаження прошивки, ребрендинг мобільних додатків і локалізовані мовні пакети.
Індивідуальні характеристики упаковки для морських перевезень на палетах або-доставку.
Мінімальна кількість замовлення (MOQ):Масштабована ціна рівня доступна для оцінки пілотних зразків, розповсюдження невеликих-серій і великих{1}}замовлень контейнерів.
Якість / Тестування
Ретельне заводське тестування:Кожен пристрій проходить 100-відсоткове випробування--лінії (EOL), включаючи випробування повного-навантаження-під час тестування, випробування діелектричної стійкості до напруги (hi-test випробування), перевірку безперервності заземлення та моделювання зв’язування протоколу зв’язку.
Відстеження компонентів:Критичні електричні компоненти (реле, вимірювальні мікросхеми, мікроконтролери) постачаються від-виробників напівпровідників першого рівня з відстеженням-рівня партій.
Екологічні стрес-тестування:Зразки партій проходять випробування на прискорене старіння в термокамерах (цикли від -40°C до +85°C) і корозійних камерах із сольовим туманом, щоб забезпечити довговічність у польових умовах у прибережних або екстремальних кліматичних умовах.
FAQ
З: Чи можна вручну відрегулювати зарядний струм на місці-?
A: Так. Установники можуть налаштувати обмеження максимального вихідного струму (8 A, 16 A, 24 A або 32 A) під час встановлення відповідно до встановленого вище вимикача та номіналу електричного дроту.
З: Чи потрібен цей зарядний пристрій зовнішній пристрій захисного відключення (RCD)?
A: Пристрій має вбудований-захист від залишкового струму 6 мА постійного струму. Залежно від місцевих електричних норм (наприклад, IEC 60364-7-722), на розподільному щиті все ще може знадобитися зовнішнє УЗО типу A.
З: Чи потрібен локальний Інтернет для роботи зарядного пристрою?
A: Ні. Зарядний пристрій працює в режимі Plug-and-Charge без підключення до мережі. Мережеві модулі (Wi-Fi/4G/OCPP) суто необов’язкові для віддаленого моніторингу, виставлення рахунків RFID або керування навантаженням.
З: Який стандартний гарантійний термін?
Відповідь: Стандартна гарантія виробника поширюється на апаратні дефекти протягом 24 місяців із дати відправлення, а для контрактів на масове постачання доступні варіанти розширеної гарантії.
Популярні Мітки: 7kw ac ev зарядний пристрій, Китай 7kw ac ev зарядний пристрій виробники, постачальники, фабрика

